5.5米焦?fàn)t推焦車	4.3米搗固推焦車

推焦車推焦桿作為焦?fàn)t生產(chǎn)焦碳過程中的重要設(shè)備，而推焦桿則是推焦車的主要零部件。推焦車推焦桿是由一系列結(jié)構(gòu)件組成，包括桿頭、前段桿身、后端桿身。在推焦作業(yè)過程中，推焦機(jī)車推焦桿桿頭與焦餅之間接觸，從推焦車推焦桿與焦餅接觸到推出炭化室，大約需要時間為81秒，在空氣中停留時間大約為9分鐘，然后在進(jìn)行下一輪的推焦作業(yè)。
推焦裝置結(jié)構(gòu)分析
所謂推焦裝置就是將成熟的紅炭推出炭化室所采用的裝置，主要是由推焦桿、驅(qū)動裝置、推焦支輥及應(yīng)急裝置等組成。推焦驅(qū)動裝置是由電機(jī)通過減速機(jī)驅(qū)動開式齒輪，并帶動推焦桿上的齒條轉(zhuǎn)動，使推焦桿前后移動的機(jī)構(gòu)裝置。
我國推焦裝置具有兩種功能，即自動操作功能與手動按鈕操作功能。在推焦裝置正常運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，推焦車推焦桿的位置檢出由回轉(zhuǎn)主令控制器完成，為了防止推焦車推焦桿超出前后   位置，分別在推焦車推焦桿前進(jìn)端與后進(jìn)端兩端都設(shè)有事故   開關(guān)、活動齒條兩重保險措施，推焦裝置的正常運(yùn)行。
推焦車推焦桿的推焦頭與滑履都是由支承在支承輥的前支輥與支輥的作用下而前后運(yùn)行的。推焦車推焦桿為一箱型結(jié)構(gòu)件，傳動齒條設(shè)置在推焦車推焦桿的上部。推焦車推焦桿可分為前、后兩段，而推焦車推焦桿前、后兩段則是由銷軸錐套形式無隙聯(lián)接，為了防止推焦車推焦桿由于受風(fēng)而溫度變化劇烈，在推焦車推焦桿兩段分別掛有防風(fēng)板。當(dāng)將推焦車推焦桿放入內(nèi)后，為了能夠支承推焦車推焦桿，需要設(shè)有鉸軸式滑履，鉸軸式滑履底部的高低位置通過調(diào)整墊以進(jìn)行調(diào)整。在推焦車推焦桿退回時，為了防止推焦頭將炭化室的立墻刮傷，需要在推焦車推焦桿的推焦頭的上、中、下分別設(shè)有尺寸不同的導(dǎo)向板。